Ducati Thailand เปิดตัว 2015 Ducati Diavel และ Monster S2R

ถือเป็นการเปิดตัวโมเดล 2015 ครั้งแรกของทางค่ายเลยก็ว่าได้

สำหรับทั้ง Diavel และ Monster S2R มาดูกันดีกว่าครับว่าเจ้าสองลำนี้มีอะไรพิเศษบ้าง

เริ่มจากทางฝั่ง Diavel ดูจากภายนอกแล้วมีการเปลี่ยนไฟหน้าและชิ้นข้าง

หลายคนน่าจะเคยเห็นแล้วเพราะเมืองนอกเปิดตัวมาหลายเดือนเกิ๊น จนต่างชาติเขาเทสต์กันทะลุปรุโปร่ง

แต่นอกจากภายนอกแล้ว ด้านเครื่องยนต์เองก็มีการพัฒนาขึ้นด้วย

เครื่อง Testastretta 11 L-Twin 1,195 ซีซี มีการพัฒนาให้ทำงานได้ดีขึ้นในรอบต่ำ

น่าจะคล้ายในกรณีเดียวกับ Monster 796 ที่มีรอบต่ำสมู้ทขึ้นกว่า 795

(แต่ทว่าความร้อนเองก็ดันมากกว่าซะอย่างนั้น)

แน่นอนว่าความสมู้ทที่มากขึ้นทำให้คุณขับขี่รถคันนี้ในเมืองได้สนุกขึ้นและสบายขึ้น

ตอบโจทย์ไลฟ์สไตล์คนเมืองแบบสุดๆ โดยทาง Ducati Thailand ยังได้เปิดตัวอีกสองรุ่นพิเศษคือ

Diavel Carbon Red และ Diavel Carbon White ที่มาพร้อมกับแฟริ่งคาร์บอน ล้อฟอร์จ เฟรมสีสีและขาว

ด้วยราคาช่วงเปิดตัวเพียง 999,990 บาท และ 859,000 บาท ก่อนสิ้นเดือนตุลาคมนี้

ส่วนอีกหนึ่งโมเดลก็คือ Monster S2R ที่ทางค่ายได้หยิบเอาสไตล์ในแบบ S2R มาใส่ให้กับ

เจ้า Monster 795 Corse Stripe ผลที่ได้คือเน็กเก็ตไบค์ที่มีความสปอร์ต

ด้วยความคาดตัวรถสีแดง ล้อแดง ไฟเลี้ยว LED พ่วงด้วยอ๊อฟชั่นเสริมอย่างท้ายสั้น 

และท่อสลิปออน Termignoni Titanium ในรุ่น S2R S Ti 

ในราคา 524,000 และ 459,900 ในรุ่น S2R 

โดยรถทั้งสองโมเดลจะนำไปโชว์ที่งาน Ducati Showcase เซนทรัลลาดพร้าวจนถึงวันอังคารที่ 7 ตุลาคม 2557

พร้อมด้วยรถ Monster คัสตอมจากโรงงานและรถรุ่นอื่นๆ ให้เลือกจับจองกันอีกด้วย

Specification

Diavel Dark

Technical specification

Engine

Type                            Testastretta 11° L-Twin, 4 Desmodromically actuated valves per cylinder,

                                    liquid cooled

Displacement               1198.4cc

Bore x Stroke               106 x 67.9mm

Compression ratio       12.5:1Power : 119 kW (162 hp) @ 9,250 rpm

Torque                         130.5 Nm (96.3 lb-ft) @ 8,000 rpm

Fuel injection               Electronic fuel injection, elliptical throttle bodies, fully ride-by-wire controlled

Exhaust                       Stainless steel muffler with aluminium tips; catalyzer and 2 lambda probes

Transmission

Gearbox                      6 speed

Primary drive               Straight cut gears, ratio 1.84:1

Ratio                            1=37/15 2=30/17 3=27/20 4=24/22 5=23/24 6=22/25

Final drive                    Chain drive; 15 tooth front sprocket, 43 tooth rear sprocket

Clutch                          Slipper and self-servo wet multiplate clutch with hydraulic control

Chassis

Frame                          Tubular steel Trellis frame

Front suspension         Marzocchi fully adjustable 50 mm usd fork with DLC-treatment

Front wheel                 Lightweight alloy, 14-spoke with machined finish 3.50" x 17"

Front Tyre                   120/70 ZR 17 Pirelli Diablo Rosso II

Rear suspension         Fully adjustable rear shock with progressive linkage. Remote spring

                                    preload adjustment. Single-sided aluminium swingarm

Rear wheel                  Lightweight alloy, 14-spoke with machined finish, 8.00" x 17"

Rear tyre                     240/45 ZR17 Pirelli Diablo Rosso II

Front wheel travel        120mm (4.7in)

Rear wheel travel        120mm (4.7in)

Front brake                  2 x 320 mm semi-floating discs, radially attached Brembo Monobloc 4-piston

callipers withABS as standard equipment

Rear brake                  265mm disc, 2-piston floating calliper ABS as standard equipment

Instrumentation           Handlebar mounted instrumentation with LCD display: speed, rpm, time,

coolant temp. Warning lights for: Neutral, turn signals, high-beam, rev-limit, DTC intervention, ABS status, oil pressure, fuel reserve. Tank mounted instrumentation with TFT colour display: gear selected, air temp, battery voltage, trips 1 & 2, fuel reserve trip, average and actual fuel consumption and speed, trip time, scheduled maintenance. Full status and/or management of Riding Modes, DTC, RbW and ABS.

Dimensions and weight

Dry weight                   210kg (463lb)

Wet weight                   239kg (527lb)

Seat height                  770mm (30.3in)Wheelbase : 1590mm (62.6in)

Rake                            28°

Trail                             130mm (5.1in)

Fuel tank capacity       17l - (4.5 US gal)

Number of seats          Dual seat  

Diavel Carbon

Technical specification

Engine

Type                            Testastretta 11° L-Twin, 4 Desmodromically actuated valves per cylinder,

liquid cooled

Displacement               1198.4cc

Bore x Stroke               106 x 67.9mm

Compression ratio       12.5:1 Power : 119 kW (162 hp) @ 9,250 rpm

Torque                         130.5 Nm (96.2 lb-ft) @ 8,000 rpm

Fuel injection               Electronic fuel injection, elliptical throttle bodies, fully ride-by-wire controlled

Exhaust                       Stainless steel muffler with aluminium tips; catalyzer and 2 lambda probes

Transmission

Gearbox                      6 speed

Primary drive               Straight cut gears, ratio 1.84:1

Ratio                            1=37/15 2=30/17 3=27/20 4=24/22 5=23/24 6=22/25

Final drive                    Chain drive; 15 tooth front sprocket, 43 tooth rear sprocket

Clutch                          Slipper and self-servo wet multiplate clutch with hydraulic control

Chassis

Frame                          Tubular steel Trellis frame

Front suspension         Marzocchi fully adjustable 50 mm usd fork with DLC-treatment

Front wheel                 Marchesini forged and machined 9-spoke 3.50 x 17

Front Tyre                   120/70 ZR 17 Pirelli Diablo Rosso II

Rear suspension         Fully adjustable rear shock with progressive linkage. Remote spring preload

adjustment. Single-sided aluminium swingarm

Rear wheel                  Marchesini forged and machined 9-spoke 8.00 x 17

Rear tyre                     240/45 ZR17 Pirelli Diablo Rosso II

Front wheel travel        120mm (4.7in)Rear wheel travel : 120mm (4.7in)

Front brake                  2 x 320 mm semi-floating discs, radially attached Brembo Monobloc 4-piston

callipers with ABS as standard equipment

Rear brake                  265mm disc, 2-piston floating calliper ABS as standard equipment

Instrumentation           Handlebar mounted instrumentation with LCD display: speed, rpm, time,

                                    coolant temp. Warning lights for: Neutral, turn signals, high-beam, rev-limit,

                                    DTC intervention, ABS status, oil pressure, fuel reserve. Tank mounted

                                    instrumentation with TFT colour display: gear selected, air temp,

                                    battery voltage, trips 1 & 2, fuel reserve trip, average and actual fuel

                                    consumption and speed, trip time, scheduled maintenance. Full status and/or

management of Riding Modes, DTC, RbW and ABS.

Dimensions and weight

Dry weight                   205kg (452lb)

Wet weight                   234kg (516lb)

Seat height                  770mm (30.3in)

Wheelbase                  590mm (62.6in)

Rake                            28°

Trail                             130mm (5.1in)

Fuel tank capacity       17l - (4.5 US gal)

Number of seats          Dual seat 

Monster S2R and Monster S2R S Ti

Technical specification

Engine

Type                            L-Twin, 2 Desmodromically actuated valves per cylinder, air cooled

Displacement               803cc

Bore x Stroke               88 x 66 mm

Compression ratio       11:1Power : 64 kW (87 hp) @ 8,250 rpm

Torque                         78 Nm (58 lb-ft) @ 6,250 rpm

Fuel injection               Electronic fuel injection, 45mm throttle body 45 mm with stepper motor

Exhaust                       Lightweight 2-1-2 system with catalytic converter with twin lambda probes

 Transmission

Gearbox                      6 speed

Primary drive               Straight cut gears; Ratio 1.85:1

Ratio                            1st 32/13, 2nd 30/18, 3rd 28/21, 4th 26/23, 5th 22/22, 6th 24/26

Final drive                    Chain; Front sprocket 15; Rear sprocket 39

Clutch                          APTC wet multiplate with hydraulic control, Self-servo action on drive, slipper

action on over-run

Chassis

Frame                          Tubular chrome moly steel trellis, casted aluminium subframe

Front suspension         43mm upside-down forks

Front wheel                 5-spoke in light alloy 3.50 x17

Front Tyre                   120/70 ZR17 Pirelli Diablo Rosso

Rear suspension         Progressive linkage with preload and rebound adjustable monoshock. Single

                                    sided swingarm

Rear wheel                  5-spoke in light alloy 5.50 x 17

Rear tyre                     180/55 ZR17 Pirelli Diablo Rosso

Front wheel travel        120mm (4.7in)

Rear wheel travel        148mm (5.8in)

Front brake                  2 x 320mm discs, 4-piston radial caliper, ABS as standard equipment

Rear brake                  245mm disc, 2-piston caliper, ABS as standard equipment

Instrumentation           Digital unit displaying: Speedometer, rev counter, clock, scheduled

maintenancewarning, oil temperature, trip fuel, lap time, warning light for low oil pressure, fuel level, fuel reserve,neutral, turn signals, overrev, immobilizer. Ready for DDA system.  

Dimensions and weight

Dry weight                   169kg (373lb)

Wet weight                   188kg (414.5 lb)

Seat height                  800mm (31.5in)

Wheelbase                  1450mm (57.1in)

Rake                            24°

Trail                             87mm (3,42 in)

Fuel tank capacity       15l - 3.8gallon (US) / 13.5l - 3.6gallon (US) ABS version

Number of seats          Dual seat  

Additional Standard Equipment

Short Tailed (Only for Monster S2R S Ti)

Titanium Slip On Termignoni (Only for Monster S2R S Ti)

Price                            459,900.- (for Monster S2R)

Price                            524,000.- (for Monster S2R S Ti)