พอเอาเข้าจริงๆ
เหมือนหลายๆ เสียงในโลกโซเชียลจะบอกว่าเจ้านี่น่ะคือปลากระเบนชัดๆ หลังจากที่
Yamaha
ใช้โฉมเอเลี่ยนมานานหลายต่อหลายปี จนเราจำภาพ YZF-R1
ซูเปอร์ไบค์เรือธงของทางค่ายว่าเจ้านี่น่ะคือ “เอเลี่ยน”
แต่ยุคสมัยแห่งการเปลี่ยนแปลงได้มาถึงแล้ว
แม้จะแรมแอร์ที่เคยอยู่สองข้างยังต้องรวมเป็นหนึ่ง
ทำเอามองไวๆ แล้วนึกว่าเป็น
M1 เลยนะเนี่ย
อาทิตย์แห่งความสนุกสนานได้เริ่มต้นขึ้นแล้วสำหรับชาวสองล้อเพราะตลอดสัปดาห์นี้น่าจะมีรถรุ่นใหม่ๆ
ทั้งที่
ปรับปรุงและเปลี่ยนโฉมออกมาให้ชมกันอื้อ โดยวันนี้เป็นคิวของ Ducati และ Yamaha
มาเริ่มกันที่
Yamaha ก่อน
ไฮไลท์ก็มี FJ-09 ตัวทัวร์สามสูบเรียงที่เคยมีภาพหลุดมา และที่คนคงพูดถึงกันตลอดทั้งสัปดาห์ยาวยันปีหน้าก็คงหนีไม่พ้น
YZF-R1 ที่เพิ่งเปิดตัวไป
Yamaha ปรับโฉมซูเปอร์ไบค์ของทางค่ายแบบใหม่มหดตั้งแต่หัวจรดท้าย
ถือเป็นก้าวกระโดดก้าวใหญ่ๆ ของทางค่ายเลยทีเดียว
ทำให้ตอนนี้หลายๆ คนจับตาเฝ้ารอชมสมรรถนะของเจ้ารถโฉมใหม่คันนี้ยามอยู่ในสนามแข่ง
YZF-R1 ใช้เครื่องยนต์
Crossplane ที่ถูกเรียกว่า CP4 ที่ให้แรงม้ามากถึง 200 แรงม้า โดยไม่ใช้แรมแอร์
เครื่องยนต์ใช้ก้านสูบไทเทเนียม
ช่องแอร์อินเทคขนาด 10.5 ลิตร
ท่อไอเสียไทเทเนียม และสลิปเปอร์คลัทช์
อีกหนึ่งสิ่งที่หลายๆ
คนจับตามองก็คือ ระบบอิเล็กทรอนิกส์ที่ใส่มาใน YZF-R1 อื้อซ่าจนทำเอา
YZF-R1 ปีเก่าดูเป็นรถทึ่มๆ ไปเลย
เริ่มด้วยระบบ Traction
Control, Slide Control, Launch Control(ระบบล็อครอบออกตัว)
Wheel-lift Control(ระบบกันล้อล็อค) และ ABS
เรื่องแปลกใจอย่างหนึ่งคือ
YZF-R1 คันใหม่นั้นให้ล้อแมกนีเซียมติดมาจากโรงงาน
ซับเฟรมหลังเองก็ทำจากแมกนีเซียม
เพื่อให้มีน้ำหนักตัวที่เบาลง พร้อมจอแสดงผล TFT และไฟหน้าแบบ LED พร้อมด้วยฟังก์ชันเสริมอย่าง Communication
Control Unit(CCU) ที่ให้คุณดาวน์โหลของมูล GPS และอัพข้อมูลการขับขี่ไปยัง YZF-R1 ของคุณได้
สำหรับราคาเปิดตัวอยู่ที่
16,490 เหรียญสหรัฐ โดยมีให้เลือกสามสีคือ Yamaha Blue, White, Ravan Black
and Red/ White Colour Schemes
Technical Specifications of the 2015 Yamaha YZF-R1:
|
Engine
|
|
|
Engine Type
|
998cc, liquid-cooled inline 4 cylinder DOHC 16 valves
|
|
Bore x Stroke
|
79.00 x 50.9mm
|
|
Compression Ratio
|
13.0:1
|
|
Fuel Delivery
|
Fuel Injection with YCC-T and YCC-I
|
|
Ignition
|
TCI: Transistor Controlled Ignition
|
|
Transmission
|
6-speed w/multiplate slipper clutch
|
|
Final Drive
|
Chain
|
|
Chassis
|
|
|
Suspension / Front
|
43mm KYB® inverted fork; fully adjustable; 4.7-in travel
|
|
Suspension / Rear
|
KYB® Single shock w/piggyback reservoir, 4-way adjustable;
4.7- in travel
|
|
Brakes / Front
|
Dual 320mm hydraulic disc; 4-piston caliper, UBS ABS
|
|
Brakes / Rear
|
220mm disc; UBS ABS
|
|
Tires / Front
|
120/70ZR17M/C
|
|
Tires / Rear
|
190/55ZR17M/C
|
|
Dimensions
|
|
|
L x W x H
|
80.9 x 27.2 x 45.3 in
|
|
Seat Height
|
33.7 in
|
|
Wheelbase
|
55.9 in
|
|
Rake (Caster Angle)
|
24.0°
|
|
Trail
|
4.0 in
|
|
Fuel Capacity
|
4.5 gal
|
|
Fuel Economy**
|
N/A
|
|
Wet Weight***
|
439 lb/ CA model 441 lb
|
ที่มา: Asphaltandrubber
