มีข่าวคราว ภาพหลุด และดีไซน์ออกมาให้เราเห็นสักพักใหญ่แล้วสำหรับเจ้าฉลามในโหมดทัวร์ริ่ง
นี่น่าจะเป็นครั้งแรกทีโผล่ออกมาให้เห็นตัวเป็นๆ เต็มๆ ตาอย่างนี้ ไม่รู้ว่าทางค่ายจงใจปล่อยออกมาโปรโมทรึเปล่า
อะไรๆ คงจะกระจ่างในเร็วๆ นี้เช่นเดียวกับ โปรเจค H2 ของทาง Kawasaki
ภาพสปายช็อทดังกล่าวนั้นถูกถ่ายได้ที่ประเทศเยอรมนี (ก็แหงสิ) ทำให้เราได้คำตอบที่ชัดเจนว่า
BMW กำลังพัฒนาและสร้างรถแนว ทัวร์ริ่ง-แอดเวนเจอร์ รุ่นใหม่โดยใช้เครื่องยนต์ 999 ซีซี 4 สูบเรียง
ด้วยวินด์ชิลด์ตั้งสู.ด้านหน้า โช้คหน้าสูงปรี๊ดที่มีระยะยุบเยอะ คงบอกได้ตรงๆ เลยว่า
เจ้านี่เกิดมาเพื่อวางมวยกับ Ducati Multistrada ตรงๆ
เกิดมาเอาใจคนรักการขับขี่บนถนนดำในอารมณ์สปอร์ต ซึ่งต่างจากเครื่องบ๊อกเซอร์อย่าง R1200GS
โดยรถรุ่นดังกล่าวนั้นอาจมีชื่อว่า BMW S1000 XR
คาดว่าอีกไม่นาน BMW คงเปิดตัวเจ้านี่อย่างเป็นทางการ
บางทีอาจจะเป็นในงาน Intermot Show ที่ โคโลญ ปลายเดือนนี้
บางคนอาจมองว่า R1200GS ที่เป็นเครื่องบ๊อกเซอร์นั้นดูจะตรงรุ่นกับเจ้า Multistrada ของ Ducati มากกว่า
ส่วน BMW S1000 XR ดูจะเป็นรถแนว ทัวร์ริ่ง-แอดเวนเจอร์ในสไตล์ใหม่อย่าง Aprilia Caponord หรือ KTM 1290 Super Adventure ซึ่งแน่นอนว่า Multistrada เองก็ดูเป็นรถที่เหมากับทางดำเช่นเดียวกัน พวกนี้เป็นรถประเภทที่ใช้งานได้ดีและขับขี่ได้ทุกวัน และขี่ได้ในทุกสภาพอากาศทั้งระยะทางใกล้และไกล
และแน่นอน พวกมันทุกลำมีระบบอิเล็กทรอนิกส์สุดล้ำพ่วงมาด้วย
บางทีก็สงสัยว่าผู้ใช้อยากให้ทาง BMW ผลิตเจ้า S1000 XR ออกมาขายมากน้อยแค่ไหน
เจ้านี่จำเป็นจริงรึเปล่า แล้วเจ้า R1200GS กับเครื่องยนต์บ๊อกเซอร์ต้นตำหรับยังจะไฝว้กับพวก
Aprilia Caponord, KTM 1290 Super Adventure, Ducati Multistrada ได้อยู่มั้ย
เรื่องนี่หลายคนคงอยากรู้ หลายคนคงมีคำตอบอยู่ในใจ
เรามั่นใจได้อย่างหนึ่งเลยว่า BMW นั้นมีเทคโนโลยีสุดยอดเครื่องยนต์อยู่ในมือ
การเปลี่ยนแคมชาร์ฟใหม่ก็คงเพิ่มแรงบิดขึ้นมาด้วย เราคงบอกอะไรได้ไม่มากจนกว่าจะเปิดตัวจริงจัง
ส่งเจ้าฉลามทัวร์ริ่งลงฟัดกับพวกทัวร์ริ่ง-แอดเวนเจอร์ลำอื่นๆ
สิ่งที่เราต้องทำคอนนี้คือ จับตาดูเอาไว้ให้ดี
ภาพและข้อมูลจาก
cycleworld.com
